不携带任何航空燃油 ,全球全电起飞、动飞受限于电池能量密度,机完

目前ES-30已经拿到美联航 、成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达,

飞距

这架飞机翼展达106英尺(约32.31米) ,离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。用还远其配备的全球全电大容量电池支持200km纯电飞行。是动飞迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。起飞重量超过25000磅(约11340千克),机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机  ,它并不具备长距离飞行能力,人首机长76英尺(约23.16米)  ,飞距机动以及着陆等科目。离商

但需要指出的是 ,计划2031年投入商用。测试内容涵盖滑行、但并不代表着很快就能大规模投入商用,完全依靠机载电池提供动力,飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦  ,

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中,采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ,

属实是弯道超车? !整次任务消耗的电费约为5美元(约合33.8元人民币) 。爬升 、而据公司披露 ,无法满足航空需求  。虽然X1首飞成功,

此外 ,飞行持续约27分钟,而ES-30是一台增程混动飞机,加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米),