技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。最小行车间隔 ：3min 。电源及设备房屋环境监控系统设备 、困难地段不大于 30‰ 。电力供电系统 、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、新设（扩容）传输及接入网设备 、CTC 站机各 1 套 ，电话交换设备 、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、正线数目 ：双线 。信号集中监测中心、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，AT 分区所 1 座 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。漏泄同轴电缆 、应急通信设备 、设备购置 、信号集中监测等中心系统 ，灾害监测系统及相关工程的施工 ，到发线有效长度 ：650 米 。标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标。系统集成和配合联调联试和试运行等 。通信电源设备 、综合网络管理系统设备等。有线调度通信系统设备 、最大坡度 ：一般地段 20‰ ，GSM-R 移动通信系统设备 、TSRS 及 RBC 配套修改 。
计划工期：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里 ，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
正线线间距：4.6 米 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。其中工程投资 89.02 亿元 ，时钟同步设备 、
信号 ：新设计算机联锁 、低压电缆线路 48.5 公里 ，
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，设计行车速度 ：250 公里/小时 。并对接轨线对应的成都局 CTC 、信号 、
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，GSM-R 移动通信系统铁塔 、
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，监控单元 7 套 ，各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电
：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座、铜仁北站
、中标信息 TJSD-1标段 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15642.3064 第二名
：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，全线凤凰古城站 、招标概况
建设地点：湖南省吉首市、
列车运行控制方式 ：自动控制 。防雷及接地 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、新建线路长 51.591km ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，安装工程 ，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、